Когато автомобилът е в движение, двигателят трябва да се охлажда правилно във високотемпературна работна среда, за да работи при подходяща температура, за да отговаря на изискванията за добра производителност на двигателя, издръжливост и емисии на отработени газове. Охлаждащата система на двигателя играе ключова роля тук. Той включва главно охлаждащи вентилатори, резервоари за вода, термостати и други компоненти.
(1) Радиаторът принадлежи към автомобилната охладителна система. Радиаторът в системата за водно охлаждане на двигателя се състои от три части: камерата за входяща вода, камерата за изпускане на вода, основната перка и сърцевината на радиатора. Охлаждащата течност действа в сърцевината на радиатора, а въздухът преминава през сърцевината на радиатора. Горещата охлаждаща течност става студена, тъй като разсейва топлината във въздуха, а студеният въздух се нагрява поради топлината, която се разсейва от охлаждащата течност, така че радиаторът е топлообменник.
(2) Радиаторът служи и за съхранение на вода и разсейване на топлината. На капака на радиатора на автомобила има вентил за въздушни пари, а общ отвор за въздух комуникира с атмосферата. Когато температурата на водата се повиши, охлаждащата вода в радиатора на автомобила се разширява и налягането на водната пара се увеличава и вентилът за пара е избит; когато температурата на водата спадне, налягането спада и въздушният клапан се отваря, а външният въздух ще бъде отстранен от обществото Въздушните отвори влизат в радиатора, за да се гарантира, че налягането в радиатора остава непроменено.
(3) Радиаторът е основната част на охладителната система, целта е да предпази двигателя от повреди, причинени от прегряване. Принципът на радиатора е да използва студен въздух за понижаване на температурата на охлаждащата течност от двигателя в радиатора. Радиаторът има два основни компонента, перката на радиатора, съставена от малки плоски тръби, и резервоара за преливане (от горната, долната или от двете страни на перката на радиатора).
